研究人员与林业和林产研究所、宫城化成有限公司和光冈汽车有限公司合作，开始使用实际车辆对采用日本雪松来源的乙二醇木质素作为树脂成分的玻璃纤维增强塑料制成的汽车内外部件进行世界首次评估测试。
 |
| 使用乙二醇木质素制造内饰和外饰部件的原型车 |
木质素是木材的主要成分之一（约占30%），具有含有芳香环的化学结构。具有芳香环的材料有潜力表现出耐热性和阻燃性等优异品质，但尽管如此，迄今为止，采用木质素的材料尚未实现全面商业化。
在跨部委战略技术与创新 (CSTI) 项目“创建下一代农林渔业的技术”中，研究人员旨在开发和建立使用乙二醇木质素作为树脂成分的玻璃纤维增强塑料 (GFRP) 的制造工艺。添加液体固化剂代替溶剂以降低粘度，并将材料放入烘箱中的模具中，烘箱中的温度已调整至高于正常温度，但这阻止了树脂的固化。采用真空浸渍法对树脂进行均匀浸渍。与参与该项目的公司合作开发了多种复合材料，检查了制造工艺，并评估了性能和长期耐久性。结果证实，使用乙二醇木质素的GFRP的拉伸模量比传统GFRP高10-20%，此外，拉伸模量高于传统GFRP，即使经过长期耐久性测试，耐久性也更高。
未来，研究人员将在大约一年的时间里监测汽车内外饰件因紫外线和温度变化等因素而发生的变化，以确认所开发的材料适合长期实际使用。他们计划在 2022 年使用乙二醇木质素打造环保汽车品牌。