研究人员通过在单个薄膜上以网格图案形成传统的翼状可移动结构，开发出灵敏度比应变传感器高100倍的应变传感器薄膜。使用传感器薄膜可以测量车辆挡风玻璃上的风压分布。

左：传感器薄膜的配置和工作图像（厚度：50 µm） 右：AIST 开发的墨水的抗应变能力变化

能够高密度测量风压分布的传感器可以应用于各个行业，包括低油耗车身的开发。然而，传统应变传感器的电阻（应变系数）变化太小，无法测量在普通道路上行驶的车辆的风压。需要开发一种可以安装在曲面上的新型敏感传感器设备。

开发的传感器具有许多可移动结构，这些结构可响应风压而移动，并通过测量多点产生的应变来测量风压分布。为了高灵敏度地测量应变，研究人员通过印刷这些可移动结构，开发了一种用于传感器的原创导电墨水和灵敏度是传统应变传感器100倍的应变传感器薄膜。他将传感器薄膜安装在车辆的挡风玻璃上，在世界上首次测量了时速30公里时高密度的风压分布。

研究人员将广泛促进与公司的合作，将开发的传感器薄膜投入实际应用，并将在开发过程中获得的高灵敏度应变传感器技术用于其他应用，例如身体运动分析。