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更新(月/日/年):2019 年 7 月 8 日

开发内置肖特基势垒二极管 (SBD) 的 1200V 级 SiC 晶体管

– 开发用于混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的高效、高可靠性电源模块 –


研究人员:Shinsuke Harada,先进电力电子研究中心 SiC 功率器件团队负责人


摘要

研究人员开发了一种具有独特结构的高可靠性晶体管,其中内置二极管不会出现电流衰减,并使用量产质量原型验证了其性能。

图
内置SBD的普通晶体管结构(左)和开发的晶体管结构


背景

当电压施加到结构上集成到晶体管中的内置 PiN 二极管时,电流逐渐减小。为了解决这个问题,我们开发了一种用于 3300V 级晶体管的内置 SBD 的晶体管结构。然而,该方法不能应用于1200V级晶体管。需要具有内置 SBD 的晶体管来实现此类耐压。

新发现

开发的晶体管具有沟槽型栅极和构建在沟槽侧壁上的SBD。单元间距(即栅极间距)减少至 5 µm,不到传统间距的三分之一。因此,降低了施加到 PiN 二极管的电压,并开发了一种不会遭受电流退化的高可靠性晶体管。

未来计划和应用潜力

With commercialization of this technology in mind, the researcher will enhance collaboration with companies and develop a multilayered device structure and an advanced production process他还将开发外围技术,例如封装技术。






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