国立先进产业技术研究所 [主席石村和彦]（以下简称“AIST”）信息与人体工学现场终端运输系统研究实验室加藤进研究实验室主任（人类移动研究中心首席研究员）桥本直久根据政府的发展战略，主要研究人员（人类移动研究中心）及其同事一直在使用自动驾驶车技术和服务进行示范实验在福井县吉田郡永平寺町的自行车道和人行道（公共道路）上安装远程自动驾驶系统，以实现基于政府增长战略的无人自动驾驶交通服务。利用这些示范实验的成果，永平寺町将从 2020 年 12 月 22 日星期二开始试运行使用远程自动驾驶系统的无人自动驾驶交通服务。
AIST 负责经济产业省和国土交通省的“先进自动驾驶、MaaS 等社会化研究、开发和示范项目：在专用空间等利用自动驾驶的终端交通系统的社会化示范”。该公司与雅马哈发动机株式会社、日立制作所、庆应义塾大学SFC研究所、丰田通商株式会社、永平寺市政厅、ZEN Connect Town Development Corporation等合作，负责该项目的研发和示范。
终点站交通系统是下一代交通系统，也称为最后一英里移动性，它补充了铁路等核心交通系统与家庭或目的地之间或当地区域内的短距离和中距离旅行。在这个项目中，我们研究和开发了远程自动驾驶系统，该系统融合了自动驾驶技术，有助于缓解驾驶员短缺并降低成本，作为带动区域振兴的公共交通终点站系统。此外，2016财年，我们公开征求地方政府和地方组织在社会上实施所研发的终点站交通系统，作为选定地点之一，我们得到了福井县吉田郡永平寺町的合作，并一直共同进行反复论证。
在永平寺镇，根据示范环境的特点，该镇被归类为人口淡化区模式，并利用废弃越前铁路遗址上的一条城镇道路永平寺山路（约6公里）作为老年居民、通勤者和游客的跑步路线。我们一直在进行以少子老龄化地区振兴为目的的社会实验，通过创建作为顾客交通工具的终点站交通系统、在与行人共存的空间中使用自动驾驶以及远程监控和操作技术。
这次，作为远程自动驾驶系统，远程监控室中的一名远程监控/操作员将利用车外的通信技术，同时驾驶三辆无人自动驾驶汽车（安保人员坐在后座，可以随时停车）在永平寺朝圣之路的一段2公里路段上行驶。
今后，我们将与地区和负责运营的运营商（Machizukuri ZEN Connect Co, Ltd）合作进行试运营，进一步提高车辆的先进性并完善运营系统，目标是在本财年内过渡到全面运营。
[参考资料]福井县永平寺町无人驾驶交通服务概述pdf [PDF: 09MB]