国立产业技术综合研究所[中钵良二会长]（以下简称“AIST”）信息工效部航站楼交通系统研究实验室Susumu Kato，研究实验室主任等2019年6月26日至2019年8月23日公开招聘我们已选定一家“将开展中型自动驾驶巴士公共道路示范项目（2019 财年-2020 财年*）的公交运营商”，并将公布结果。
AIST受经济产业省和国土交通省委托，作为“先进自动驾驶系统社会化研究开发示范事业：在专用空间利用自动驾驶的终端交通系统社会化示范”的牵头单位，与民间企业、大学等共同进行研究、开发和示范。
终点站交通系统是下一代交通系统，也称为最后一英里移动性，它补充了铁路等核心交通系统与家庭或目的地之间或当地区域内的短距离和中距离旅行。
到目前为止，我们已经以小型自动驾驶公交车作为公交车模型进行了演示实验，但为了提高其作为公交车模型的商业可行性，我们将在中型自动驾驶公交车上以及在各种驾驶环境下进行演示实验，直到公交车模型建立。为了在各种驾驶环境下进行演示实验直到公交车模型建立，我们向全国各地的公交运营公司公开征集进行演示实验。结果，我们收到了 13 家巴士运营商的申请。经过外部专家、本研究所等对申请的公交运营公司提案进行严格筛选，最终选定以下5家公交运营公司。
*2020 财年，假设预算获得批准
[选定的巴士运营商（示范区）]（Aiueo 订单）
- 茨城交通株式会社（茨城县日立市）
- 大津市京阪巴士有限公司（滋贺县大津市）
- 神奈川中央交通有限公司（神奈川县横滨市）
- 神机巴士株式会社（兵库县三田市）
- 西日本铁道株式会社（福冈县北九州市神田町）
关于预演示，上面列出的四家运营商提出了要求，但我们根据自动驾驶巴士的功能以及运营商和演示区的考虑和准备情况选择了西日本铁道株式会社。
此外，有关此事的更多信息，请查看关于日本光荣株式会社使用中型自动驾驶巴士进行示范评估的网站，AIST 已委托该公司的示范协调员来支持公开招募、选拔和示范。